Nếu bạn là một người đam mê nhiếp ảnh hoặc đơn giản hơn là thích lưu lại những khoảnh khắc của cuộc sống thì chụp ảnh chắc chắn là cách tốt nhất để làm được điều đó. Nhưng đối với những bức ảnh mà bạn tâm đắc nhất thì bạn lại muốn in nó ra để có thể cắt giữ làm kỉ niệm, nếu bạn đang trong trường hợp đó thì sở hữu một chiếc máy in ảnh gia đình là điều tốt nhất. Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu 5 chiếc máy in ảnh gia đình có giá chỉ từ 1 đến 2 triệu đồng, bài viết sẽ cho bạn cái nhìn toàn cảnh về từng sản phẩm để bạn có quyết định đúng đắn nhất khi chọn mua máy in ảnh nhé.

1. Công dụng của máy in ảnh

Máy in  trong khuôn khổ gia đình và văn phòng được chia làm 2 loại là máy in đen trắng và máy in, chúng ta thường gọi máy in màu với cái tên thân thuộc hơn là máy in ảnh. Máy in ảnh sẽ sử dụng màu nước, loại mực này sẽ có giá cao hơn so với mực đen của máy in đen trắng nhưng bạn cũng đừng lo vì nếu nhu cầu sử dụng bình thường thì mực cũng khá lâu hết.

Máy in ảnh không chỉ bó buộc và việc in những bức ảnh mà chúng ta chụp mà còn có thể sử dụng để in các loại tài liệu khác cần có màu. Sử dụng nó để in các tài liệu chứa nhiều hình ảnh là một cách tuyệt vời để những tài liệu đó chân thực hơn.

2. Top 5 máy in ảnh gia đình có giá chỉ từ 1 đến 2 triệu đồng

Những máy in ảnh dưới đây mà chúng ta chuẩn bị tìm hiểu đều đến từ các hãng sản xuất lớn trên thế giới như Canon, HP, Samsung….

2.1 Canon Pixma G1010 giá 2.000.000 đồng

Canon Pixma G1010 là em út trong dòng PIXMA G Series, máy sử dụng hệ thống mực bơm liên tục chính hãng với khả năng in số lượng lớn và tiết kiệm chi phí nhắm đến người dùng gia đình và doanh nghiệp ở Việt Nam. Công nghệ mới cải tiến hỗ trợ thêm màn hình hiển thị, cải tiến chất lượng bản in, thiết lập in qua ứng dụng di động nhanh hơn và tăng cường độ bền máy in.

Canon PIXMA G Series sử dụng hệ mực lai kết hợp giữa mực đen và mực màu với đầu phun cực nhỏ chỉ 2pl. Theo Canon, mực đen có ưu điểm chống ẩm bề mặt, bền màu dưới ánh sáng mạnh và phù hợp với mọi nhu cầu in ấn, đặc biệt là in các tài liệu văn bản trắng đen. Trong khi đó, mực màu lại có ưu thế ở những file in màu có màu sắc rực rỡ hơn hay những chi tiết in nhỏ, cần độ chính xác cao. Sự kết hợp của 2 loại mực in giúp cho dòng Canon PIXMA G Series phù hợp với cả nhu cầu in văn bản lẫn hình ảnh.

Bình mực trong suốt của dòng G Series được tích hợp ngay trong thân máy in, giúp người dùng có thể quan sát lượng mực còn lại dễ dàng và tránh việc đổ tràn trong quá trình đổ mực như nhiều loại máy in khác. Máy in được kết nối với máy tính bằng cổng USB và điều khiển bằng phần mềm riêng trên máy tính.

Giá tham khảo của sản phẩm này là 2 triệu đồng và bạn có thể kiếm được sản phẩm với giá tốt hơn trên các sàn thương mại điện tử để phục vụ mục đích in ảnh gia đình và công ty.

2.2 Canon PV-123 giá 1.290.000 đồng

Máy in ảnh Canon PV-123 là một sản phẩm in có những ưu điểm nổi bật như nhỏ gọn có thể để trong túi quần và sử dụng công nghệ in khô không mực Zink zero Ink hơn nữa là nó có thể kết nối đến smartphone hay máy tính qua bluetooth cực kì tiện lợi để in ảnh mọi lúc mọi nơi.

Về thiết kế, Mini Photo Printer PV-123 có thiết kế bằng chất liệu nhựa với hai tông màu được phân cách bằng một dải nhựa giả kim. Máy có kích thước (dài x rộng x cao) là 118,31 x 82,36 x 18,7 mm, trọng lượng chỉ 160g. Đặt cạnh nhau, máy có kích thước nhỏ hơn chiếc ví mà tôi đang dùng một chút, nên bạn hoàn toàn có thể cho vào túi quần và mang đi bất kỳ đâu, rất tiện lợi.

Ở cạnh trên, chúng ta có cổng microUSB, đèn LED thông báo sạc hiển thị hai màu đỏ và xanh, khe móc dây treo và lỗ reset thông tin đã lưu trên máy. Cổng microUSB này chỉ có chức năng sạc nên bạn không thể kết nối máy in với máy tính của mình. Trên thực tế, Mini Photo Printer PV-123 chỉ hỗ trợ một kết nối duy nhất là qua Bluetooth.

Được trang bị viên pin 500 mAh để người dùng tiện mang theo bên mình, Mini Photo Printer PV-123 có thể in được 20 tấm ảnh trước khi hết pin, theo Canon. Tuy nhiên, do chỉ chấp nhận nguồn điện đầu vào 5V-1A nên thời gian sạc đầy pin khá lâu, khoảng 90 phút tính từ lúc cạn hẳn pin đến lúc sạc đầy.

Bên trong máy là khay đựng giấy ảnh cho phép tối đa 10 tấm cùng một tờ Smart Sheet. Mini Photo Printer PV-123 chỉ chấp nhận giấy Zink kích thước 50×76 mm (2 x 3 inch). Đây là loại giấy glossy có khả năng chống bám bẩn và trầy xước tốt, lớp keo dính ở mặt sau có thể tách ra và dễ dàng dán vào bất kỳ bề mặt nhẵn mịn nào, như gương, mặt bàn, điện thoại, laptop,… Chất lượng ảnh in ra ở mức chấp nhận được bởi công nghệ in không mực Zink Zero Ink không có màu đen nên ảnh thiếu đi độ sâu một cách rõ rệt, và kết quả thu được thường trông giống như bạn vừa áp một lớp filter của Instagram lên vậy. Song đối với một máy in ảnh mini cầm tay và mục đích chính chỉ là truyền tay nhau trong những buổi gặp mặt chẳng hạn, đó không phải là vấn đề quá lớn.

Nhìn chung, đây là máy in bỏ túi kích cỡ nhỏ gọn, dễ mang theo và in ảnh cỡ 2×3 inch thực sự đơn giản không cần mực qua kết nối với smartphone. Thêm một lưu ý nữa là bạn sẽ phải mua giấy ảnh để sử dụng máy, Canon có hai tùy chọn gói giấy Zink: 20 tờ và 50 tờ, với giá bán lần lượt là 9.99 USD (khoảng 230.000 đồng) và 24.99 USD (khoảng 580.000 đồng).

Xem đầy đủ bài viết tại: 5 máy in ảnh gia đình giá chỉ từ 1 đến 2 triệu đồng.

Tham khảo thêm nhiều bài viết hơn tại:  https://bienquangcaohn.net/

ANTD.VN -Quy mô đầu tư, xây dựng và lắp  đặt mới 600 nhà chờ xe buýt, trong đó, 270 nhà chờ được lắp đặt mới và thay thế 330 nhà chờ hiện có theo lộ trình được Sở GTVT Hà Nội tính toán mất gần 1.000 tỷ đồng. 

Sở GTVT Hà Nội vừa có tờ trình UBND TP Hà Nội và Sở Kế hoạch và đầu tư về việc xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố và các biển quảng cáo trên giải phân cách tại 12 quận huyện nội thành theo hình thức đối tác công tư.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong khu vực nội thành TP Hà Nội có 1.078 điểm dừng đón trả khách cho xe buýt nhưng chỉ 365 nhà chờ có mái che, với nhiều nhà đầu tư tham dự xây dựng khiến các nhà chờ thiếu sự đồng bộ về thiết kế. Việc quản lý, khai thác sau đầu tư chưa được thực hiện thường xuyên dẫn đến mất mỹ quan, ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ hành khách.

Sở GTVT tính toán muốn xây 600 nhà chờ xe buýt kết hợp biển quảng cáo, có wifi

Dự án có mục tiêu xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố theo hướng hiện đại, đạt tiêu chuẩn châu Âu, đáp ứng yêu cầu về mỹ quan đô thị và khắc  phục những tồn tại, hạn chế trong đầu tư, quản lý hệ thống nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố, nhằm tăng cường tiếp cận của người dân đối với dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Đồng thời, sắp xếp bố trí lại hệ thống biển thông tin quảng cáo ngoài trời trên các dải phân cách một cách đồng bộ, khoa học, hiện đại và văn minh.

Theo Sở GTVT Hà Nội, việc thực hiện dự án xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố và các biển quảng cáo trên giải phân cách tại 12 quận huyện nội thành theo hình thức đối tác công tư, phù hợp trong điều kiện ngân sách nhà nước còn hạn chế khi mà nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án sẽ tự thu xếp 100% kinh phí để đầu tư tất cả các hạng mục công trình.

Sau đó kinh doanh quảng cáo một phần diện tích để thu hồi vốn, thời gian dự kiến thu hồi vốn là 20 năm.

Với quy mô đầu tư, xây dựng và lắp  đặt mới 600 nhà chờ xe buýt. Trong đó, 270 nhà chờ được lắp đặt mới và thay thế 330 nhà chờ hiện có theo lộ trình; lắp đặt 1.200 biển thông tin quảng cáo tại cách dải phân cách có bề rộng lớn hơn 2m; lắp 25 màn hình cảm ứng đồng bộ Wifi tại một số nhà chờ có vị trí thích hợp.

Với tổng vốn đầu tư là 999,8 tỷ đồng, theo tính toán của Sở GTVT Hà Nội, dự kiến thời gian xây dựng ban đầu của dự án là 7 năm và thời gian hoạt động là 20 năm.

Tham khảo thêm tại: https://lambienquangcao.org/aluminum-la-gi/

TPO – FC Seoul, đội bóng đang thi đấu tại giải vô địch quốc gia Hàn Quốc (K-league) phải nhận án phạt 100 triệu won do hành động phản cảm đưa búp bê tình dục lên khán đài ở trận đấu ngày 17/5 vừa qua.

Trong trận đấu gặp đối thủ Gwangju tại vòng 2 K-League trên SVĐ Seoul World Cup, đội chủ nhà có quyết định gây tranh cãi khi đặt 30 con búp bê lên các khán đài thế chỗ cho khán giả, trong bối cảnh chính phủ Hàn Quốc vẫn chưa được phép cho người hâm mộ vào sân theo dõi do lo ngại dịch COVID-19. 

Tưởng như hành động này sẽ tiếp thêm tinh thần thi đấu cho các cầu thủ trên sân, cũng như xoa dịu bầu không khí tẻ nhạt trên các khán đài, nhưng sự việc lại không như mong đợi đối với FC Seoul. Rất nhiều người hâm mộ theo dõi qua màn ảnh nhỏ nhanh chóng phát hiện có khoảng 10 búp bê tình dục của một công ty sản xuất đồ chơi người lớn nổi tiếng lẫn vào trong số búp bê trên. 

Thậm chí, một số búp bê tình dục còn mang theo những tấm biển quảng cáo khiêu dâm. Những hình ảnh này nhanh chóng được lan truyền và gây nên làn sóng phẫn nộ đối với người hâm mộ xứ sở kim chi. 

Liên đoàn Bóng đá Hàn Quốc (KFA) cũng vào cuộc điều tra và đưa ra mức phạt 100 triệu won, tương đương 1,9 tỉ đồng đối vì « làm tổn hại đến uy tín và hình ảnh » giải đấu. 

Trả lời trước báo chí, đại diện KFA khẳng định: “Chúng tôi đã liên hệ cảnh sát mở cuộc điều tra về hành vi của FC Seoul cũng như công ty cung cấp búp bê tình dục cho họ. Chúng ta có thể dễ dàng nhận ra những con búp bê đó không phải là ma-nơ-canh thông thường. Ngoài ra, FC Seoul đã không làm tròn trách nhiệm trong khâu kiểm soát khi báo cáo ghi nhận việc lắp đặt chúng được hoàn thành vào lúc 12h trong khi trận đấu diễn ra lúc 19h”. 

Về phía FC Seoul, đội bóng từng 6 lần vô địch K-League đã gửi lời xin lỗi tới người hâm mộ trên trang Instagram và khẳng định đã thuê một công ty thời trang để cung cấp ma-nơ-canh.  

« Chúng tôi đã thỏa thuận rõ ràng với họ về việc không sử dụng búp bê tình dục trong hợp đồng. Tuy nhiên, công ty này đã lừa dối và qua mặt chúng tôi khiến trận đấu bị ảnh hưởng. FC Seoul xin gửi lời xin lỗi đến toàn thể người hâm mộ ».

Tuy nhiên, có vẻ như lời xin lỗi muộn màng của FC Seoul không nhận được sự đồng cảm của người hâm mộ. Làn sóng chỉ trích thậm chí còn tăng lên với lời giải thích có phần vô trách nhiệm này. Theo truyền thông Hàn Quốc, FC Seoul đang hợp tác với cảnh sát để điều tra vụ việc, đồng thời gửi đơn kiện công ty cung cấp búp bê này. 

Tham khảo thêm tại: https://lambienquangcao.org/bien-quang-cao-cua-hang-dien-thoai/

1. In UV là gì?

In UV là công nghệ in phun trực tiếp lên bề mặt vật liệu bằng mực in UV và trong quá trình in máy sẽ sấy khô ngay lập tức bằng đèn UV. Công nghệ của máy in UV đặc biệt ở chỗ gồm đầu phun mực và đèn sấy khô mực và nhiều công đoạn khác như Flame, UV nitro….Công nghệ in UV cho phép mực bám tốt lên bề mặt vật liệu và không bị bong hay phai màu sau thời gian dài sử dụng.

2. Có mấy loại máy in UV?

2.1 Máy in UV phẳng

Máy In UV dạng phẳng chỉ có thể in lên những vật liệu dạng phẳng như mica, alu, kính….Để mực in đẹp nhất thì máy có thể phủ nhiều lớp mực chồng lên với nhau thậm chí là có thể in những họa tiết nổi. Máy in UV phẳng sẽ sử dụng để in các loại biển, bộ chữ, thẻ tên….

2.2 Máy in UV cuộn

Máy in cuộn sử dụng để in trên các vật liệu dạng cuộn như backlit, decan,….Cấu tạo của máy in UV cuộn sẽ có thêm bộ phận để vật liệu cuộn, những cuộn này có khổ cố định từ 3m-5m.

Xem đầy đủ bài viết tại: In UV là gì?

Tham khảo thêm nhiều bài viết tại: https://bienquangcaohn.net/

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) lo ngại khi Dự thảo Luật Giao thông đường bộ đang có nhiều quy định sẽ làm khó, tạo thêm gánh nặng chi phí cho doanh nghiệp.

Giấy phép mới không cần thiết xuất hiện

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ đang lấy ý kiến doanh nghiệp yêu cầu: Để lái xe kinh doanh vận tải, bên cạnh việc phải có giấy phép lái xe (các hạng tương ứng với từng loại xe vận tải) người lái xe phải có “chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải”.

Trong văn bản gửi Bộ Giao thông – Vận tải góp ý cho Dự thảo trên, VCCI khẳng định, đây là một loại giấy phép mới so với hiện hành và cần được cân nhắc.

Thứ nhất, yêu cầu này tăng thủ tục xin-cho không cần thiết. Để được cấp giấy phép lái xe, người lái xe phải hoàn thành khóa đào tạo (đào tạo để cấp các loại giấy phép lái xe, đào tạo để nâng hạng giấy phép) và trải qua kỳ sát hạch để được cấp phép. Để được cấp chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải, người lái xe lại tiếp tục được đào tạo “nghiệp vụ vận tải và kỹ năng lái xe an toàn” và tham gia kiểm tra để được cấp chứng chỉ.

Thứ hai, trùng lặp về mục tiêu quản lý. Mục tiêu của “chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải” suy đoán là nhằm đảm bảo người lái xe kinh doanh vận tải có đủ kỹ năng lái xe an toàn, đảm bảo an toàn giao thông, tính mạng của khách hàng và người tham gia giao thông khác cũng như an toàn hàng hóa.

Tuy nhiên, mục tiêu này cũng hoàn toàn trùng lặp với mục tiêu của “giấy phép lái xe” từng hạng xe (đặc biệt là các xe phục vụ mục tiêu kinh doanh là chủ yếu). Lái xe kinh doanh vận tải hay lái xe không kinh doanh (bao gồm cả vận tải nội bộ) thì đều phải đảm bảo yếu tố an toàn theo mục tiêu này.

Nói cách khác, “giấy phép lái xe” đã đủ để bảo đảm mục tiêu suy đoán của “chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải”.

Đó là chưa kể nguy cơ trùng lặp về nội dung đào tạo.

Nguy cơ chồng chéo về thủ tục

Liên quan đến quy định về quản lý hành lang an toàn đường bộ, khoản 1, Điều 56 Dự thảo Luật Giao thông đường bộ đang yêu cầu: Việc đặt biển tuyên truyền, quảng cáo trên đất hành lang an toàn đường bộ phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền chấp thuận bằng văn bản.

Với phương án này tại Dự thảo, một công trình quảng cáo trên đất hành lang an toàn đường bộ có thể phải xin đến 3 giấy phép của ba cơ quan có thẩm quyền khác nhau cấp phép.

Vì hiện tại, Điều 31, Luật Quảng cáo đã xác định là cơ quan có thẩm quyền về xây dựng sẽ cấp giấy phép xây dựng cho một số trường hợp xây dựng màn hình chuyên quảng cáo ngoài trời, biển hiệu, bảng quảng cáo độc lập.

Trong hướng dẫn về cấp phép xây dựng, hồ sơ xin cấp giấy phép xây dựng đối với công trình quảng cáo tại khu vực không thuộc nhóm đất có mục đích sử dụng cho xây dựng, không chuyển đổi được mục đích sử dụng đất thì phải có “văn bản chấp thuận về địa điểm xây dựng của UBND cấp huyện”. Quy định này ghi trong khoản 6 Điều 8 Thông tư 15/2016/TT-BXD của Bộ Xây dựng hướng dẫn về cấp giấy phép xây dựng.

Có thể dự báo trước khả năng chồng lấn về mặt quản lý giữa các cơ quan nhà nước và gây khó khăn cho doanh nghiệp trong quá trình thực hiện. Rất có thể một doanh nghiệp có giấy phép xây dựng nhưng không được phép xây dựng biển quáng cáo nếu không được cơ quan có thẩm quyền quản lý về đường bộ chấp thuận.

Quy định thiếu minh bạch

Trong văn bản gửi Bộ Giao thông – Vận tải, VCCI cũng đặc biệt quan ngại đến những quy định thiếu minh bạch đang được dự thảo.

Ngay yêu cầu phải xin phép cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền về việc đặt biển tuyên truyền, quảng cáo trên đất an toàn đường bộ, Dự thảo không quy định bất kỳ tiêu chí, căn cứ nào để cơ quan quản lý đường bộ chấp thuận hoặc từ chối việc đặt biển quảng cáo, tuyên truyền trong hành lang an toàn đường bộ.

Ngay cả thuật ngữ cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền cũng được VCCI cho là không rõ ràng khi  không xác định cơ quan có thẩm quyền theo địa giới hành chính hay theo loại đường giao thông liên quan.

“VCCI kiến nghị sửa đổi quy định của pháp luật quảng cáo về cấp giấy phép xây dựng của công trình quảng cáo theo hướng khi cấp loại giấy phép này cơ quan có thẩm quyền cấp phép phải xin ý kiến của cơ quan quản lý đường bộ trong trường hợp công trình quảng cáo trong hành lang an toàn đường bộ; và cơ quan quản lý đường bộ sẽ cho ý kiến đối với việc xây dựng công trình quảng cáo trong trường hợp công trình quảng cáo trong hành lang an toàn đường bộ khi được cơ quan có thẩm quyền cấp phép đặt biển quảng cáo xin ý kiến. Đi kèm đó là các tiêu chí cụ thể để cơ quan quản lý đường bộ cho ý kiến (đồng ý hay không đồng ý) về việc đặt biển tuyên truyền, quảng cáo trên đất hàng lang an toàn đường bộ khi được hỏi ý kiến”, VCCI đề xuất phương án sửa các quy định trên.

Tham khảo thêm tại: https://lambienquangcao.org/fomex-la-gi-vai-tro-cua-fomex/

Backlit là một vật liệu in ấn cao cấp được sử dụng chủ yếu trong ngành quảng cáo. Chúng có độ bền cao, khả năng xuyên sáng, màu in sắc nét nên chủ yếu được sử dụng làm các đò vật trang trí nội thất. Vậy Backlit film là gì, ứng dụng của chúng như thế nào và có bao nhiêu loại backlit film? Chúng ta hãy cùng nhau giải đáp những câu hỏi đó qua bài viết sau đây.

1. Blacklit film là gì?

Backlit film là chất liệu decan phủ nhựa có độ xuyên sáng ấn tượng nên được sử dụng làm các loại hộp đèn quảng cáo hay tranh điện. Backlit film có độ bền và tính thẩm mỹ cao hơn vật liệu decan nên chúng thường được sử dụng cho mục đích trang và sẽ có giá thành cao hơn.

2. Ứng dụng của blacklit film

Ngoài hộp đèn quảng cáo, Backlit film còn được sử dụng trong các poster, banner quảng cáo chất lượng cao đi kèm các thiết bị quảng cáo cao cấp như giá chữ x chất lượng cao hay banner cuốn cao cấp v.v… làm tăng thêm tính sang trọng cao cấp hơn hẳn so với các standee x hay rollup banner thông thường.

3. Phân loại Blacklit film

3.1 Blacklit film không keo

Bạn có thể hiểu rằng blacklit film không keo sẽ như một bức tranh thông thường, nó có một mặt được sử dụng để làm các loại tranh điện hay banner cho standee. Bề mặt của Backlit sẽ được cán một lớp mờ hoặc lớp bóng tùy theo sở thích và mục đích sử dụng.

3.2 Blacklit film có keo

Backlit film có keo là loại backlit mà một trong 2 mặt trước hoặc sau được cán một lớp keo, mục đích của việc cán lớp keo lên là để dán backlit lên một bề mặt vật liệu khác có thể là kính, mica…Backlit cán keo mặt trước sẽ được dùng để dán lên các vật liệu trong suốt như kính, mica trong. Bạn có thể dễ dàng bắt gặp backlit có keo tại những shop thời trang, siêu thị lớn.

Xem đầy đủ bài viết tại: Blacklit film là gì?

Tham khảo thêm nhiều bài viết hơn tại: https://bienquangcaohn.net/

Mica là vật liệu rất quen thuộc trong ngành quảng cáo chúng có nhiều độ dày, màu sắc khác nhau nên có thể sử dụng ở mọi loại biển, mọi công trình. Các tấm mica được sản xuất theo dạng tấm có kích thước cố định là 1m2x2m4, chính vì thế để tạo nên những sản phẩm quảng cáo đẹp thì chúng ta phải gia công chúng bằng dao cắt hoặc các loại máy chuyên dụng. Vậy quy trình, cách cắt mica như thế nào thì hôm nay Quảng Cáo Thượng Lâm sẽ giúp bạn tìm hiểu sâu hơn.

1. Chúng ta có thể mua tấm Mica ở đâu?

Để gia công đc mica thì trước tiên chúng ta cần phải có tấm mica trong tay đã phải không nhỉ? Bạn có thể dễ dàng mua được chúng ở các cửa hàng bán vật liệu quảng cáo, hãy nhớ là đừng tìm đến các đơn vị làm biển quảng cáo nhé, họ chỉ gia công chứ không bán vật liệu đâu.

Ở trên thị trường hiện nay có 2 loại mica là mica Đài Loan và Mica Trung Quốc. Mica Đài Loan thì có chất lượng cao hơn so với mica Trung Quốc và cũng có nhiều độ dày hơn, đối với các sản phẩm quảng cáo cần độ bền thì nên sử dụng Mica Đài Loan.

2. Cắt Mica như thế nào

2.1 Cắt mica bằng dao rọc giấy

Dùng giao rọc giấy để cắt mica nghe thì có vẻ hơi khập khiễng nhưng thực ra lại hoạt động rất tốt. Điểm cần lưu ý là đừng dùng các loại lưỡi mỏng và yếu bởi khi cắt mica chúng ta sẽ sử dụng lực rất lớn nếu dao yếu thì có thể gãy dao gây nguy hiểm.

Khi cắt mica thì chúng ta sẽ sử dụng phần sống dao, phần này nhọn và cứng hơn phần lưỡi khá nhiều, điều hay của lưỡi dao là khi đầu dao bị cùn ta có thể bẻ khấc đó đi có phần đầu dao sắc bén như ban đầu.

2.2 Dao cắt mica chuyên dụng

Loại dao này chuyên sử dụng để cắt mica, ưu điểm của loại dao này là có độ cứng tốt hơn với dao rọc giấy ở phía trên, tuy nhiên thì lưỡi dao này khi cùn đi thì phải thay lưỡi dao mới chứ không thể bẻ được.

Xem đầy đủ bài viết tại: Cắt mica là gì?

Tham khảo đầy đủ bài viết tại: https://bienquangcaohn.net/

Giữa mùa dịch Covid-19, kinh doanh ế ẩm, hàng quán đua nhau đóng cửa, nhiều chủ nhà chấp nhận hạ giá nhưng vẫn là mức cao ngất ngưởng.

Bất động sản khu vực 36 phố cổ thuộc quận Hoàn Kiếm, Hà Nội từ lâu được mệnh danh là “đất kim cương”, mỗi mét đất lên đến hàng tỷ đồng. Giữa mùa dịch Covid-19, kinh doanh ế ẩm, hàng quán đua nhau đóng cửa, nhiều chủ nhà chấp nhận hạ giá nhưng vẫn là mức cao ngất ngưởng.

Giảm 20 – 30%, khách thuê vẫn khó “sống”

Ghi nhận thực tế của PV Báo Giao thông, sau những ngày cách ly xã hội, các cửa hàng khu vực 36 phố cổ Hà Nội đã hoạt động trở lại, nhưng vẫn không tấp nập như thường lệ. Trên các con phố lớn nhỏ, xuất hiện ngày càng nhiều biển cho thuê, sang nhượng dưới mọi hình thức, từ tờ giấy trắng A4 viết vài chữ sơ sài đến băng rôn bắt mắt.

Trong vai một khách hàng tìm địa điểm kinh doanh, PV liên hệ vào số điện thoại trên biển quảng cáo sang nhượng cửa hàng, diện tích 50m2 trên phố Hàng Gai. Chị Phùng Kim Trang, chủ số điện thoại cho biết: Nhà mặt tiền 5m, phù hợp kinh doanh spa, thẩm mỹ, nhà hàng, cafe, siêu thị tiện ích. Giá cho thuê 80 triệu đồng/tháng, đóng tiền 3 tháng một lần, hợp đồng ký 3 năm.

Trong quá trình trao đổi, PV trình bày hoàn cảnh khó khăn, đề nghị được hỗ trợ giảm giá thì chị Trang cho hay: “Chị không phải là chủ nhà mà cũng là người đi thuê. 80 triệu/tháng là giá chị thuê duy trì hơn một năm nay. Hiện tại đang kinh doanh mặt hàng thời trang. Không còn đủ sức gồng gánh nên đành sang nhượng lại”.

Chị Trang chia sẻ, khi ký hợp đồng đã đóng tiền cọc 3 tháng tương ứng 240 triệu đồng. Nay gặp khó khăn, nài nỉ mãi chủ nhà cũng đồng ý giảm cho 30% tiền thuê tháng 5, 6, 7 nhưng nhất quyết không đồng ý thanh lý. Nếu người thuê tự ý hủy ngang sẽ bị mất toàn bộ số tiền cọc. Do đó, chị phải tìm người thuê tiếp nối để gỡ gạc khoản tiền đã đặt cọc.

“Thời điểm này giảm 30% tiền thuê vẫn còn cao. Không có khách mua hàng, “cố đấm ăn xôi” mỗi tháng mất gần 60 triệu đồng tiền nhà, làm gì ra bây giờ”, chị Trang than thở và cho biết đã thương lượng sẵn với chủ nhà, có người thuê thay thế, khách mới cũng được áp dụng giảm 30% tiền thuê 3 tháng tới (tháng 5, 6, 7).

Trong khi đó, một căn nhà cấp 4 (có một gác xép) hai mặt tiền giao giữa ngã tư phố Hàng Mành và Hàng Bông chỉ rộng hơn 20m2 được chủ nhà chào giá thuê 65 triệu đồng/tháng. Tiền nhà đóng 6 tháng một lần, đặt cọc trước 6 tháng tương ứng 185 triệu đồng, ký hợp đồng 5 năm. Chủ nhà này cho biết, giá hiện tại duy trì từ lâu, chưa tăng giá mới. Nhưng nếu thiện chí thuê thời gian này cũng sẵn sàng giảm giá khi ký hợp đồng.

Anh Nguyễn Ngọc Khánh, chủ cửa hàng rộng hơn 20m2 trên phố Lương Văn Can cũng đồng ý giảm giá thuê từ 35 triệu xuống 30 triệu đồng (tương tứng 14%) sau một hồi PV trình bày khó khăn dịch bệnh.

Anh Nguyễn Hoàng Tuấn, nhân viên môi giới BĐS khu vực phố cổ cho biết, gần đây, nhiều chủ nhà đã đến nhờ anh tìm khách thuê. Giá bình quân từ 1 – 1,5 triệu đồng/m2, những vị trí đắc địa, đông người qua lại hay mặt tiền rộng có thể lên tới 2 – 2,5triệu/m2. Anh Tuấn cho hay, giữa thời dịch bệnh, nhiều chủ nhà đã đồng ý giảm giá từ 10 – 20%. Tuy nhiên, cũng không ít chủ nhà dùng chiêu trò, cố tình tăng giá thuê lên khoảng 10 – 20% để khi thương lượng giảm xuống vừa với giá mong muốn.

Tham khảo thêm tại: https://lambienquangcao.org/bien-quang-cao-phong-kham-dep-nhat-nam-2019/

Trong đợt tổng kiểm soát phương tiện của CSGT, bảo hiểm xe máy thành mặt hàng bán chạy nhưng mỗi nơi một giá và chào bán kiểu lập lờ, gây hiểu lầm. 

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự với xe máy là một trong bốn giấy tờ CSGT trên toàn quốc sẽ kiểm tra với các phương tiện trong đợt tổng kiểm soát từ 15/5 đến 14/6. Bảo hiểm xe máy đang được bày bán tràn lan từ vỉa hè cho đến mạng xã hội hay các sàn thương mại điện tử nhưng chị Quỳnh Anh, một nhân viên văn phòng ở Cầu Giấy (Hà Nội) cho biết đang khá bối rối về giá.

« Chỗ bán 65.000 đồng, chỗ chỉ khoảng 40.000 đồng, thậm chí treo biển 20.000 đồng làm tôi chưa biết mua loại nào, ở đâu để đảm bảo hợp lệ và quyền lợi nếu xảy ra va chạm », Quỳnh Anh chia sẻ.

Tại Hà Nội, trên các tuyến phố Hồ Tùng Mậu, Phạm Hùng, Linh Đàm… xuất hiện rất nhiều điểm bán với biển quảng cáo « Bảo hiểm xe máy 20.000 đồng ». Trên các sàn thương mại điện tử như Lazada, Shopee, Sendo… bảo hiểm xe máy cũng được rao từ 30.000 đến 100.000 đồng một sản phẩm.

Nói với VnExpress, ông Nguyễn Văn Chỉnh, Trưởng ban phát triển kinh doanh Tổng công ty bảo hiểm PVI cho biết, người mua cần phân biệt rõ hai loại hình bảo hiểm cho xe cơ giới, gồm bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, một trong những giấy tờ phải có của người đi đường. Đây là loại bảo hiểm mà công ty bảo hiểm sẽ chi trả, bồi thường cho quyền lợi của nạn nhân (bên thứ ba) khi chủ xe gây tai nạn – chứ không phải chi trả cho chủ lái xe, người ngồi trên xe mua bảo hiểm này.

Còn bảo hiểm tự nguyện, chi trả cho người ngồi trên xe, thường được bán với giá 25.000 đồng (với xe máy) – không phải giấy tờ bắt buộc khi đi đường. Đây cũng chính là loại được lấy để chào mời trên các biển quảng cáo ở nhiều tuyến phố. « Cách quảng cáo lập lờ này có thể khiến khách hàng mua nhầm loại bảo hiểm không cần thiết », ông Chỉnh nói.

Anh Nam, một người bán trên đường Hồ Tùng Mậu cũng thừa nhận, đây chỉ là cách để thu hút người đi đường. « Khi có người vào hỏi mua, tôi thường tư vấn khách mua loại bảo hiểm bắt buộc với giá 65.000 đồng, có thời hạn một năm trước. Còn bảo hiểm tự nguyện, mua hay không tùy ý khách », anh nói.

Chỉ cần khách đưa đăng ký xe hoặc đọc biển số và tên chủ sở hữu phương tiện, vài phút sau anh Nam đã điền xong một tờ giấy chứng nhận của Tổng công ty cổ phần bảo hiểm bưu điện (PTI). Anh khẳng định bảo hiểm mình bán có hiệu lực và khách hàng có thể gọi điện đến tổng đài của PTI để kiểm tra thông tin vì cuối ngày sẽ gửi về hãng để nhập vào hệ thống.

Ngồi đối diện Nam bên đường, với cách thức tương tự, một người bán bảo hiểm khác cho hay, sau khi có thông tin tổng kiểm soát phương tiện, gần đây mỗi ngày tiêu thụ được 70 – 80 bảo hiểm bắt buộc của Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Sài Gòn – Hà Nội (BSH). Trước đó, ông đã bán bảo hiểm tại đây vài năm nhưng mỗi ngày chỉ túc tắc vài giấy, còn sản phẩm chính vẫn là kính râm. Với mỗi bảo hiểm bắt buộc trị giá 66.000 đồng, ông nói chỉ lãi 6.000 đồng.

Tuy nhiên, trên các trang thương mại điện tử hay Facebook, nhiều chủ gian hàng đang bán sản phẩm này với giá còn thấp hơn nhiều. Một gian hàng trên Lazada rao bán bảo hiểm bắt buộc thời hạn 1 năm của Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Quân đội (MIC) với giá 30.000 đồng, dù giá in trên giấy chứng nhận là 66.000 đồng.

Chủ gian hàng này hướng dẫn, sau khi nhận giấy bảo hiểm, khách hàng điền thông tin xe vào giấy rồi chụp ảnh gửi lại qua tin nhắn. Sau đó, người bán sẽ lưu thông tin lên hệ thống bảo hiểm MIC để khách hàng có thể kiểm tra qua tin nhắn hoặc tổng đài chăm sóc khách hàng của hãng.

Về mức giá này, các chuyên gia bảo hiểm khẳng định không thể có chuyện bảo hiểm xe máy bắt buộc chỉ 25.000-40.000 đồng. Bộ Tài chính không kiểm soát mức giá với bảo hiểm tự nguyện nhưng có quy định rõ về mức giá đối với bảo hiểm bắt buộc.

Theo quy định của Bộ Tài chính, bảo hiểm xe máy bắt buộc có giá niêm yết 66.000 đồng một năm, gồm 6.000 thuế giá trị gia tăng. Giả sử đại lý « hy sinh » toàn bộ mức chiết khấu hoa hồng tối đa 20%, giá bán bảo hiểm xe máy cũng không dưới 54.000 đồng. Tuy nhiên một số điểm bán bảo hiểm bắt buộc bán giá thấp hơn.

Trả lời về vấn đề này, bà Nguyễn Thị Vân Anh, Phó giám đốc Ban kế hoạch và Marketing của Bảo hiểm Bưu điện (PTI) nói, một số điểm bán có thể để giá thấp hơn kèm theo yêu cầu nhất định để kích cầu khách hàng. Tuy nhiên, hiện nay quy định không cho phép đại lý bảo hiểm chiết khấu dưới bất kỳ hình thức nào. Bởi mức phí niêm yết của Bộ Tài chính đưa ra nhằm đảm bảo cân bằng « đủ rẻ để dễ dàng mua » nhưng cũng đủ để đảm bảo khả năng chi trả của các công ty bảo hiểm cho tất cả nạn nhân dựa trên tính toán xác suất xảy ra rủi ro.

Do vậy, giới bảo hiểm khuyên người mua nên gọi đến hotline của doanh nghiệp bảo hiểm hoặc tìm đến các đại lý phân phối, ngân hàng, cây xăng… để được tư vấn chính xác loại hình bảo hiểm phù hợp với nhu cầu và mua đúng loại bảo hiểm của các công ty.

Tham khảo thêm tại: https://lambienquangcao.org/inox-la-gi-ung-dung-cua-inox-trong-lam-bien-quang-cao/

Sticker là một loại tem nhãn để trang trí và rất quen thuộc với chúng ta. Stick có cấu tạo cực kỳ đơn giản khi hình ảnh sẽ được in lên một loại giấy có cán lớp keo ở mặt sau, chính vì thế chúng tôi đã nảy ra một suy nghĩ rằng tại sao lại không hướng dẫn mọi người cách làm sticker ngay tại nhà mình? Sau đây sẽ là cách làm sticker chỉ qua 2 bước ngắn ngủi.

1. Sticker là gì?

Sticker là nhãn dãn được làm từ nhiều vật liệu khác nhau nhưng đều có đặc điểm chung là một mặt được in hình ảnh còn mặt còn lại có keo nhiệt PSA (keo khối), lớp keo này cho phép chúng có thể dán được lên các bề mặt phẳng, Sticker được dùng để trang trí các vật dụng nhỏ như điện thoại, máy tính, sách vở hoặc để dán lên hộp, bao bì của sản phẩm

2. Lịch sử ra đời Sticker

Lịch sử  ra đời của Sticker khá phức tạp khi có nhiều luồng ý kiến về thời điểm ra đời của nó

• Có ý kiến ​​cho rằng người Ai Cập cổ đại lần đầu tiên tạo ra những miếng dán hình ảnh để niêm yết giá của các sản phẩm buôn bán được tìm thấy bởi các nhà khảo cổ tại các địa điểm khai quật của ở Ai Cập. Dạng sticker này làm bằng giấy và được dán bằng một loại keo gì đó trên các bức tường của các khu chợ khác nhau trên khắp Ai Cập.
• Người ta cũng đề xuất rằng Sir Rowland Hill, vào năm 1839, đã phát minh ra nhãn dán hiện đại khi ông tạo ra và giới thiệu một loại giấy dính trở thành Tem bưu chính đầu tiên.
• Nhãn dán hiện đại như chúng ta thấy hiện nay, được tạo ra vào năm 1935 bởi Stan Avery, còn được biết đến với biệt danh “Stan The Sticker Man”. Ông đã tạo ra một máy dán nhãn cắt bằng động cơ máy giặt, các bộ phận từ máy may và máy cưa đây được coi là máy in nhãn dán đầu tiên, ban đầu được gọi là Nhãn Avery.

3. Cách làm sticker ngay tại nhà

Bước 1: Lựa chọn hình ảnh

Sự độc đáo, thu hút của sticker nằm ở hình ảnh và thiết kế của nó. Nếu bạn là một nhà in và làm sticker theo dạng dịch vụ thì bạn cần am hiểu tâm lý của khách hàng mình đang hướng đến ví dụ như trẻ em thường thích các hình ảnh siêu nhân như spider man. Những hình ảnh đang HOT tại thời điểm hiện tại sẽ là một hướng đi hợp lý. Để tìm kiếm được các hình ảnh mới độc đáo thì bạn phải thường xuyên cập nhật xu hướng hoặc liên tục ghé thăm các diễn đàn thiết kế.

Bước 2: In sticker

Những dụng cụ bạn cần sẽ là một chiếc máy in màu, giấy nhãn dãn hoặc có thể dùng decal nếu nhu cầu của bạn không quá khắt khe. Lưu ý hãy chọn các loại giấy mà có lớp keo ở phía sau và bạn sẽ cần thêm một chiếc kéo để cắt sticker của mình.

Xem đầy đủ bài viết tại: Sticker là gì? Cách làm sticker tại nhà đơn giản qua 2 bước

Tham khảo thêm nhiều bài viết hơn tại: https://bienquangcaohn.net/